Železniska čara – Delnjošleska magistrala – powjedźe z Hórnikec přez Pólsku hač do Ukrainy a – je-li chcyte – samo­ hač do Chiny. W oktobrje 2018 ma čara technisce wutwarjena być.

Tři kilometry železniskeje čary su nimale hotowe. Z Hórnikečanskeho dwórnišća wjedu kolije hač na přechod při Łazowskej přepinarni (Umspannwerk). „Tu pobrachuja jenož hišće šaltowarnja, zawěry a signalowe taflički. Fundamenty za to hižo steja, wujasnja diplomowy inženjer Ulrich Mölke, wot lěta 2005 projektny nawoda za Delnjošlesku magistralu. Wot jara wažneje přepinarnje zwostawa hišće 55 kilometrow hač k pólskej mjezy. „Łaz je jara dobre stejnišćo“, měni Ulrich Mölke, „produkujemy tu milinu za ćahi.“ Tuchwilu wotnošeja njedaloko Łazowskeje čary kart-jězdźidłow železniski nasyp, wutworjeny w 50tych lětach za čaru Wojerecy–Hórka Łazowskeje brunicoweje jamy dla. Nětko nastawa tam nowy nasyp, kotryž ma nošny a kruty być. Wosebje wodu ma wotdźeržeć.