Peter Čačko z Bratislavy rozprawja za Serbske Nowiny

Dźeń wote dnja su ranja a zažne wječory za Bratislavčanow hotowe čwěle, w prěnim rjedźe za tych, kotřiž su w měsće, z předměstow abo blišeje wokoliny z awtom po puću na dźěło resp. po swjatoku na dompuću. Dźesatki kilometrow dołhe kolony na wšěch přijězdnych dróhach a nastajnosći zatykane jězdnje znjepřijomnjeja wobdźělnikam wobchada žiwjenje. Nětko je wšak wuhladow na lěpše časy. Po dołhich, cyłych třinaće lět tra­jacych přihotach z tajkimi a hinašimi planami předleži skónčnje projekt wu­puća z mizery. Tele dny staj minister za wobchad­ Roman Brecely a španiska twarska firma Cintra podpisałoj zrěčenje wo natwarje awtodróhoweho wobjězda Bratislavy. Hdyž budźe trasa kołowokoło stolicy srjedź lěta 2020 hotowa, „wotpopadnje“ wona centrumej wšědnje dźesaćitysacy wozydłow, wěšća wobličenja ekspertow. Za wobjězd cyłkowneje dołhosće 59 kilometrow nałoži stat dwě miliardźe eurow.