W druhej połojcy 19. lětstotka za čas industrializacije twarjachu tež w Hornjej Łužicy železniske čary. Runočasnje nastachu dwórnišća, stražniske chěžki a wuhibkarnje. W lětnjej seriji so rozhladujemy, kak trěbne wone něhdy běchu a što je so z nimi stało. (2)

Na wuchodnej kromje Blunja wjedźe tež serbsce pomjenowana Dwórnišćowa dróha k sportnišću. 1908 zapołožena železniska čara wot Wojerec do Nowych Wikow (Neupetershein) wjedźeše paralelnje k hasy z horbatym plestrom, kaž ju tam dźensa hišće nańdźemy. 63lětny Blunjan Jörg Redlich powěda, zo pak je so napohlad dwórnišća mjeztym nutřkownje a wonkownje dospołnje změnił. Často je wottam z maćerju z ćahom do Wojerec jězdźił.

Železniska čara bě wjesnjanam před 110 lětami zmóžniła so spěšnje z ćahom z Blunja do města podać. Bě pak tež njeparujomna za hórnistwo a škleńčersku industriju w Gózdźu (Heidemühl), Nowych Wikach a we Wjelcej. Buram bě dwórnišćo tohorunja witane. Móžachu dźě nětko swoje wunoški z ćahom transportować a dóstawachu swoje twory nawopak tež do wsy dodawane.