Sakska dźěła dale za elektrifikaciju železniskeje čary Drježdźany–Zhorjelc

Budyšin (SN/at). Łužicu ze spěšnym ćahom­ z Berlinom zwjazać bě jedna z hłownych myslow, čehoždla je sakske knježerstwo nastupajo zwjazkowe srědki za strukturnu změnu po kóncu wudo­bywanja brunicy dwukolijowemu wu­twarej a elektrifikaciji železniskeje čary Berlin–Choćebuz–Běła Woda–Zhorjelc přihłosowało. Wulkoprojekt steji na lisćinje naprawow Zwjazka za łužiski rewěr. W tymle pakćiku strukturneje změny njezakótwjeny projekt elektrifikacije zwiska Drježdźany–Zhorjelc pak ma hinaši status, a to we wobłuku bliskowobchada. Ministerski prezident Michael Kretsch­mer (CDU) je postupowanje wčera před nowinarjemi w Budyšinje zakitował: Bychu­-li ćahi po tuchwilnej trasy pod jězbnym grotom jězdźili, bychu wone pjeć do dźesać mjeńšin spěšniše byli. Zaměr­ po słowach Kretzschmera ma wukmanjenje ča­ry­ za wobchad ICE ze 160 km/h być. Za to su korektury na přeběhu trasy trěbne. Wo tym budźe kraj ze Zwjazkom rěčeć. Wuchadźišćo je zawjazk ze zrěčenja Němskeje z Pólskej z lěta 2003.